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供應雙壁熱縮管_汽車管路熱縮套管(認證商家)

2023-04-15 09:10:47

VW-1嚴格于FT1,二者都是垂直燃燒,判定標準:1、燃燒標記(牛皮紙)不能被炭化超過25%;2、5次15秒的燃燒續燃時間不能超過60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1

      VW-1嚴格于FT1,二者都是垂直燃燒,判定標準:1、燃燒標記(牛皮紙)不能被炭化超過25%;2、5次15秒的燃燒續燃時間不能超過60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1只要求滿足1、2。

       對于電線行業來說,UL94的V-2、V-1、V-0、5VA,5VB考核的是電線所用的材料,測試時要另外用測試材料制定標準樣本,不會在電線上標識。-

       VW-1雙壁管,VW-2,FT-1,FT-2考核的是電線本身,測試通過后,可以在電線上標識對應的等級。電線的阻燃跟UL94的阻燃完全是兩個不同的東西,打個比方一種絕緣材料能通過UL94的V-0但不一定就能通過VW-1;

UL94是絕緣材料的阻燃,而電線的阻燃要求一般是在UL758621581上;所以V-0,V-1等UL94里面的阻燃根本就不是電線的阻燃;在AWM線材上就沒有印VW-1/FT1與UL94中V0燃燒試驗在設備就有很大區別:

   1、火焰的高度與溫度就不同;

   2、測試時所用的流量也不同;

   3、背壓力也不同;

   4、燃燒箱的體積也有區別:VW-1要求大于4立方,而V0只要求大于0.5立方便可;

   5、燃燒次數也不同0Gr4OG\x06;

   6、燃燒結果中:V0要求記錄殘灼時間,而VW-1則不用雙壁套管

FEP熱縮套管上的FEP又是化學物質。一般可以應用到軟性塑料,其拉伸強度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。它是化學惰性的,在很寬的溫度和頻率范圍內具有較低的介電常數。但是該材料不引燃,可阻止火焰的擴散雙壁熱縮管。它具有優良的耐磨性,摩擦系數較低。該材料可制成用于擠塑和模塑的粒狀產品,用作流化床和靜電涂飾的粉末,也可制成水分散液。

首先說是怎么做的:我們深圳君升在接收客戶這樣的詢盤時,首先問他為什么要用PTFE熱縮管,如果使用溫度不是超過200度,完全可以選擇FEP熱縮管,幫客戶選擇合適的產品并省錢也是善待客戶;收縮的原理都差不多,都是從一頭往另外一頭收縮,或者是從中間往兩邊收縮,PTFE熱縮管收縮溫度要高很多,一般要達到400多度,很多客戶反映不好收縮,甚至認為是管不是熱縮管。不是特別高的溫度或者收縮率不是要求很高,建議用FEP熱縮管

熱縮套管運用材質以及特點、應用規模可分為過多很多種,有單壁熱縮套管、雙壁帶膠熱縮套管,鐵氟龍熱縮套管、母排熱縮套管、硅橡膠熱縮套管等。各色不同的熱縮套管在裝飾、狀況上都區分,有的成壓扁式裝飾,有的成管狀裝飾,同行中為統一,采用熱縮套管的圓管內徑稱為熱縮套管標準的統一計量尺寸。

普通的,銷售人員及生產人員因此發覺實物,因此選購重點確切的不同套管的內徑距離大小及壁厚的。應是選購專業的檢測工具:塞規及卡尺告訴你計量套管(塞規主要檢測套管的內徑,卡尺主要檢測套管的壁厚)。

這個溫度是貫穿熱縮管重要的一個參數,工作溫度有時也指額定溫度,就是指套管能夠正常的、連續的工作的溫度,前面兩個溫度是指加工熱縮管能夠起收縮反映時溫度,我們還是那Φ6熱縮管舉例,把熱縮管用熱風槍慢慢加熱,當溫度開始達到84℃,熱縮管開始起收縮反映,然后慢慢收縮到Φ5、Φ4,當溫度達到終縮溫度120℃,熱縮管完全收縮到Φ3,緊緊地縮在物體上面,然后加工加熱這個過程就結束了,然后把套上熱縮管的這個零部件安裝到空調等上面,進行正常的工作,它的正常工作環境

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