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供應(yīng)雙壁熱縮管_汽車管路熱縮套管(認證商家)

2022-09-17 09:17:15

高溫?zé)峥s管以其優(yōu)異的性能,不僅作為航空航天、軍事技術(shù)部門的特種材料使用,而且也用于國民經(jīng)濟各部門,其應(yīng)用范圍已擴展到:金屬冶煉,建筑、電子電氣、紡織、汽車、機械、化工輕工等,隨著國產(chǎn)有機硅等原料生產(chǎn)水

   高溫?zé)峥s管以其優(yōu)異的性能,不僅作為航空航天、軍事技術(shù)部門的特種材料使用,而且也用于國民經(jīng)濟各部門,其應(yīng)用范圍已擴展到:金屬冶煉,建筑、電子電氣、紡織、汽車、機械、化工輕工等雙壁管,隨著國產(chǎn)有機硅等原料生產(chǎn)水平的提高,將蘊藏著巨大的發(fā)展空間。

   高溫?zé)峥s管主要用在高溫有油環(huán)境電子元件的保護;電阻電容器、熱電偶的絕緣及保護;各種金屬線類的機械保護;電線末端、接續(xù)、端子的絕緣、保護和補強。

FEP管的吹脹除了確定合適的工藝參數(shù),還需要綜合考慮其它因素,首先要選擇正確的工藝,如果對外觀要求不高,不要求圓整度的話可選擇連續(xù)吹脹工藝;反之,則應(yīng)選擇間歇法吹脹工藝。

同時還要充分考慮基管結(jié)晶度對吹脹的影響,由于FEP是一種結(jié)晶型氟塑料雙壁套管,隨著結(jié)晶度的增加,彈性模量、硬度都有不同程度的增加,而抗拉強度、伸長率、耐曲撓性均則會相應(yīng)降低。這對制作熱收縮管十分不利,因為吹脹基管要求高的抗拉強度和伸長率。因此,在生產(chǎn)基管的時候應(yīng)盡量降低基管的結(jié)晶度,使管材柔韌性好,便于吹脹成型雙壁熱縮管

熱縮管是正在通路設(shè)想前期正在會觸及的資料,其次要作用是對于通路及主要機件停止掩護。固然算沒有上元機件,但關(guān)于通路的作用異樣主要。對于于熱縮管的熱縮工夫,感興味的冤家快來看一看吧。想要了解熱縮管的熱縮時間,首先要從熱縮管的材質(zhì)構(gòu)成入手。熱縮套管是一種聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管,也可以叫做EVA材質(zhì)。外層采用柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料及內(nèi)層熱熔膠復(fù)合加工而成,外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點,內(nèi)層有低熔點、防水密封盒高粘接性等優(yōu)點。

之所以稱為熱收縮管,是因為熱收縮管具有遇熱收縮的特點,使用加熱工具進行加熱后,熱縮管會縮回至擠出狀態(tài),收縮比率一般為2:1,加熱工具的選擇,沒有明確要求,能夠加熱即可,但是要注意一點,溫度的控制較為關(guān)鍵,加熱溫度的選擇在100℃左右即可。那么朋友們會覺得疑惑,為什么熱收縮管會遇熱收縮呢,是因為熱收縮管在生產(chǎn)過程中輻照這一工序。輻照,用電子對熱收縮管進行照射,使得熱收縮管具有“記憶效應(yīng)”,也就是遇熱呈現(xiàn)原始擠出狀態(tài),輻照是很重要的一道生產(chǎn)步驟,輻照劑量的高低,輻照過程的控制,對熱收縮管的產(chǎn)品質(zhì)量,起到影響作用。

將熱縮管套入電纜一端,將套好的熱縮管移動至合適的位置,對于有彎電纜,要將彎角處的熱縮管整理好,以防產(chǎn)生。加熱的工具一般是使用熱風(fēng)槍、烘箱或者吹風(fēng)機,在加熱過程中要從左到右或者從右到左的單方向加熱,也可以從中間向兩頭加熱,避免空氣留在熱縮管內(nèi),收縮后緊緊的包裹著電纜,不可過于靠近套管表面或集中在一處加熱,否則會產(chǎn)生薄厚不均或套管。

熱縮管與加熱設(shè)備不要靠的太近,必須注意火與熱縮管的距離,即4~5cm均勻移動,在加熱收縮時,不要超過熱縮管的耐溫上限,對于熱縮管,溫度超過耐溫上限,會使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象,會回歸到初始狀態(tài)。 選擇合適的加熱工具,加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角,一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱,要從一端慢慢的向另一端,加熱要均勻,避免氣泡,保證熱縮管收縮后的外形,待冷卻后進行修整。

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